随着新能源时代的发展，国内出现了很多造车新势力，尤其是专门打造新能源汽车，比如小鹏、蔚来、理想都成立于2014年，仅仅8年的时间就创造出了自己的品牌，要知道，世界知名汽车品牌都经历了上百年的发展，比如大众、丰田等，虽然国产车发展时间较短，但部分车企也经历了几十年的发展和技术积累。
对于新能源汽车来说，确实是新技术、新起点，但国内造车新势力小鹏、蔚来、理想等汽车售价非常高，众所周知，比亚迪汽车一直处于国产新能源领头羊，但比亚迪新能源汽车均价在20万左右，但小鹏、蔚来、理想等汽车均价超过了30万元，尤其是蔚来汽车，均价超过了50万元，这是什么概念？这已经达到了豪华汽车的水平。
今天我们就来说一说蔚来ET7（参数丨图片）车型，这款车属于蔚来旗舰轿车，这款车和奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级属于同等级别，那么，这款车的销量如何呢？1.5万订单“作假”？均价超50万元，蔚来ET7三月实际卖了163台！
其实，这款车并不受欢迎，蔚来ET7在过去的3月份销量仅有163台，就算是同级别插电混动奔驰EQ系列随便一款车，月销量都超过了千台，而自主品牌纯电车型蔚来ET7只有一百多台。
蔚来ET7官方指导价为44.8万-52.6万元，这款车一共有三个版本，中配50.6万元版本最为畅销，其中免购置税加上补贴之后，蔚来ET7均价超过了50万元，比奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系都贵很多，这难道就是新能源汽车的自信吗？就算是燃油车，也没有哪款国产车均价敢超过50万元。
蔚来ET7定价这么高，消费群体肯定不是普通人，基本都是打算购买BBA车型的消费者，比如自己家中有一款燃油BBA车型，打算换一辆新能源车型，这也是小鹏、蔚来、理想等汽车定价高的原因之一，他们就想吸引高消费群体的关注，就算是花50万买一辆国产新能源汽车也不心疼。
其实，单从外观和内饰设计来看，蔚来ET7确实有一定的实力，并不输奔驰、宝马、奥迪等豪华车型，并且在某些设计方面高于豪华合资车，给人带来一种高科技感和未来感，车身尺寸方面，蔚来ET7长宽高为5101、1987、1509mm，轴距达到了3060mm，标准的中大型轿车。
另外，蔚来ET7风阻系数只有0.208堪称顶级水平，加上性感大溜背造型和21寸超大碳纤维轮毂，搭载23个1000功率杜比音响，看起来非常的豪华，此外，蔚来ET7续航超过了1000公里，这也是为数不多的新能源汽车续航里程表现，蔚来ET7之所以能够一个月时间，获得1.5万多台的订单数量，绝对有真材实料，不可能只靠虚假宣传就能做到。
但是为什么有1.5万台订单，月销量只有163台呢？这难道不是作假吗？其实，这和最近疫情有关，在上个月疫情复发以来，蔚来汽车就停止了生产，因为没有产量，所以销量仅有160台，如果没有疫情影响的话，相信蔚来ET7月销过千并很轻松，同时可以竞争BBA等豪华车型，对此你们怎么看？欢迎大家留言评论。
